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YD69正反转转速传感器

简要描述:

YD69正反转转速传感器用于检测轮轴的转速和线速度,通过计算处理也可得到被测体的速度。该传感器具备良好的低频和高频特性。低频可至0Hz,用于旋转机械的零转速量,高至20KHz,可满足绝大部分工业领域的高转速测量要求。由于YD69可给出具有一定相位差的两种转速信号,因此可进行正反转判别。YD69安装方便,与测齿轮不接触,无磨损,输出波形为方波,占空比约为50%;测速范围宽,温度适应广,抗振性强,有

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YD69正反转转速传感器

 

 

                                   

一:概述

 

   YD69正反转转速传感器用于检测轮轴的转速和线速度,通过计算处理也可得到被测体的速度。该传感器具备良好的低频和高频特性。低频可至0Hz,用于旋转机械的零转速量,高至20KHz,可满足绝大部分工业领域的高转速测量要求。由于YD69可给出具有一定相位差的两种转速信号,因此可进行正反转判别。YD69安装方便,与测齿轮不接触,无磨损,输出波形为方波,占空比约为50%;测速范围宽,温度适应广,抗振性强,有电源极性保护和输出短路保护,符合DIN867标准。

 

二:技术参数

 

1.传感器安装

    ● 被测感应体为导磁体,上有齿或凹槽。

 建议:测速齿轮 模数≥1.7,材料为导磁低碳钢

    注:非标齿或槽与平整面宽度不等将导致波形占宽比的变化。

    ● 安装间隙:0.5-2mm,典型值为1.0mm

注:取决于被测件的振动情况

 2.传感器输出特性

● 频响特性:0~20kHz

     ● 输出通道数:双通道

 ● 输出波形:方波,上升、下降沿时间  12μs±40%

     ● 输出幅度:高电平:U-0.7(U:电源电压),低电平:< 0.1V

     ● 脉冲占空比:50%±25%

     ●  相位差:   90±30°(*通道超前)

注:取决于安装方式,旋转件的旋转方向,本参数适用于本说明书图四举例的安装方式

    ● 负载能力: ±20mA (zui大)

    ● 输出阻抗:<47Ω  

   ● 供电电压:Ub=+24VDC(5V~26V)  

    ● 功耗电流:≤35mA

  ● 工作温度:-40℃~+125℃

  ● 耐振性能:振动(10Hz~2KHz)30g,冲击100g

  ● 密封性: IP68

  ● 电源极性保护:有

  ● 输出短路保护:有

  ● 绝缘强度:1000V 50Hz,1min(通道与外壳)

  ● 外壳材料:不锈钢304(可按用户要求改用其他材料)

 3.外接电缆及连接

●  外附导线:6×0.5mm2 屏蔽电缆, 标准线长为1.0米(可以按用户要求延长)

●  传感器外配电缆输出定义

 

线色

引出线定义

          棕

电源+24V

COM

OUT

OUT

外层

屏蔽层

       注意:以实物线标为准

 

 

三:工作原理

 

1.转速测量原理

当测速齿轮旋转时,传感器将产生频率f(Hz)=  n×m/60(n为转速,P为齿轮齿数)的方波信号,供机车电子控制系统对机车速度、柴油机转速、进行采样检测。

感应体必须是导磁体,可以是凹槽,也可以是凸起的螺钉或齿轮。

   应用本传感器测量转速,涉及到以下几个参数:

m—被测旋转导磁体上感应体的个数

n—转速

f—输入信号频率

s—设定的仪表系数(依转速测量仪表特性而定,部分转速测量仪表直接设定齿数,请依照选用的转速测量仪表使用说明书选定仪表系数)

    其关系如下:     S=      

                   n = s  f = 60  f / m

    定好一个测量系统的感应体个数以后,仪表设定系数就已确定好,根据每一通道的传感器所对的感应体个数确定好各通道的系数。

例如,对一个旋转轴进行转速测量,轴上有一个30齿音轮,相当于感应体齿 数 Z = 30 ,那么传感器每通道输出的频率为 f = (30/60)n,转速 n = 2f,即测出的频率数要乘以

 

 

 

2才等于实际转速。将转速测量仪器系数设定在2 ,即s = 2 ,那就可以直接显示转子的实际转速。同样,如果每转产生2个信号,则设系数 s = 30 即可,其余类推。

 

2.选型表

A螺纹规格

B壳体长度

C接线方式

01:M16*1

02:M18*1.5

03:特殊定做

50:50mm

80:80mm

....

120:120mm

00(K):直接引线

(K代表带铠装

01:航空插头

 

3.正反转判别测量原理

 

   应用霍尔双通道传感器可方便的进行正反转判别。

   按 本说明书四中应用示例安装,当旋转方向如图四所示定义为正转,输出波形为通道1超前通道2  90度,波形示意图如下所示:

 

 

 

 

 

 

 

   

当旋转方向与图四 所示方向相反时,通道2波形将超前通道1波形90度,波形示意图如下所示:

 

 

 

 

 

   

 

   

由上图可知,对通道1、2的波形进行相位鉴别,即可进行正反转判别。

 

 

四.外形尺寸及安装示意图

 

下图为霍尔双通道传感器外形尺寸及安装示意图

图三   外形尺寸图

.选型如下:

 

YD69-A□□-B□□-C□□

A:螺纹规格

B:壳体长度

C:引线方式

选型举例:YD69-01-120-00

选型内容:螺纹规格:M16*1

壳体长度:120mm

引线方式:直接引线不带铠装

 

 

 应用示例:

某测速齿轮,60齿,摸数为2,应用霍尔双通道传感器如图四安装时,传感器*通道超前第二通道,相位差:约90度。

 

 

 

图四    安装方式一

 

 

     如齿轮摸数不等于2,将传感器安装时旋转一定的角度r,也可得到约90度的相位差,如下图五所示。具体事宜可致电本公司,本公司专业人员将根据您的现场情况给出专业的解决方案。

    如您使用我公司传感器为您的产品批量配套,我们也可根据您的测速齿轮模数、齿数、安装要求调整传感器内部结构,使您在根据您的使用现场情况下安装,得到近似90度的波形相位差。

 

 

图五    安装方式二

 
六:安装、使用及故障处理

1.YD系列霍尔双通道传感器工作电源不允许接机车蓄电池,应接隔离稳压电源的输出。

  2.传感器输出导线严格按说明书接线定义配线,保证正确无误,无短路、断路现象。严格禁止脉冲输出与电源正端短路。

  3. 传感器按说明书安装示图安装,齿轮与传感器头部间隙调整为0.6mm,间隙调整后,拧紧。  

  4. 在传感器未安装入测速端盖前,用铁磁片接触和离开传感器的头部,输出电平有高低变化,即为正常。

5.在正常运转下,传感器输出电平不变化(高或低),即为传感器损坏。

6.导线因外部受力导致损坏,处理方法,更换传感器。

七: 订货须知

  1.用户订货应注明传感器型号,外配线长度,连接形式。

  2.用户有特殊要求的,可另行协商。

  3. 可以根据用户实际需要定制所需要的外形尺寸。

  4.通常每一批次订货提供一本说明书。

     说明

型号    壳体总长(mm)    法兰前端

长度(mm)    连接方式    标准配线

长度(m)    温度范围    备注

1092SH    80    无法兰安装

    直接出线    1.0    -20℃~+85℃    通用型

1092HC    80        航插直出    1.0    -20℃~+85℃    通用型

1092HW    80        航插弯出    1.0    -20℃~+85℃    通用型

1810SH    110    29    直接出线     1.5    -40℃~+125℃    铁路专用

1810MH    110    29    航插直出    1.5    -40℃~+125℃    铁路专用

1810MHC    110    29    航插弯出    1.5    -40℃~+125℃    铁路专用

1810MHW    110    29    弯头出线    1.5    -40℃~+125℃    铁路专用

1820SH    98    34    直接出线    1.5    -40℃~+125℃    轨道车辆

1820MH    98    34    航插直出    1.5    -40℃~+125℃    轨道车辆

1820MHC    98    34    航插弯出    1.5    -40℃~+125℃    轨道车辆

1820MHW    98    34    弯头出线    1.5    -40℃~+125℃    轨道车辆

5.传感器选型如下:
c

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